Сертификация продукции строительного, дорожного машиностроения

Именно в этом материале будут рассмотрены возможные методы оценки соответствия таких механизмов, как прицепы, экскаваторы, машины для перевозки строительных материалов, бульдозеров и другой строительной техники. Нужно сказать, что вся продукция машиностроительной  сферы должна производиться с учетом требований безопасности, перечисленных в техническом регламенте №823, который был принят Комиссией ТС еще 18 октября 2011 года.

К сведению, основные изменения теперь сделали обязательной сертификацию подъемно-транспортного оборудования, тогда как оформление декларации требуется для всех остальных строительных машин. В частности, это техника заготовления смеси, землеройное оборудование, а также другие подобные машины, исключением из списка которых стали только конвейеры. 

Задаваясь подобным вопросом, изначально нужно изучить технический регламент ТС «О безопасности машин и оборудования», где нужно найти требуемый товар. Это нужно для того, чтобы убедиться, что продукция подлежит декларированию соответствия, а также требует сертификации. Для каждого случая есть своя форма оценки, по которой будет проводиться процедура, направленная на подтверждение безопасности производимого оборудования.

Нужно учитывать, что некоторое оборудование, разработанное для производственного объекта высокого класса опасности, требует дополнительного получения разрешения, выдачей которого занимается Ростехнадзор. Эта процедура проводится даже при получении декларации, говорящей о соответствии, или соответствующего сертификата.
Применять межгосударственные или государственные стандарты можно добровольно, но именно это позволяет производить продукцию с соблюдением требований, перечисленных в техрегламенте, действующем для продукции, относящейся к сфере дорожного машиностроения.

Получение сертификата для строительной техники
Как только в силу вступил техрегламент ТС, подъемно-транспортное оборудование стало обязательным для сертификации. В этом списке и грузоподъемные краны. Согласно тексту документа, нужно будет выбирать схему сертификации, которая должна соответствовать типу производства.
Всего есть три схемы, в числе которых:
•    9с – ограниченный объем поставок;
•    3с – единичное или серийное оборудование;
•    1с – серийные поставки оборудования.

Безопасность механизмов можно подтвердить только после проведения испытаний по основным показателям каждой группы оборудования. Над проверкой соответствия стандартам всех характеристик оборудования работают эксперты при испытательном центре, прошедшем процедуру аккредитации.

Получение декларации для строительно-дорожных механизмов
Второй обязательной процедурой становится декларирование соответствия, что позволяет подтвердить безопасность оборудования. Это касается производства:
•    автопогрузчиков;
•    конвейеров;
•    строительного оборудования;
•    электрических талей каждого типа;
•    машин для работы в карьерах, проведения мелиоративных или землеройных работ;
•    механизмов, позволяющих наносить покрытия на продукцию сферы машиностроения.

Полный список оборудования и стандартов, которые для него применяются, опубликован в решении №283 Комиссии ТС.

Декларацию можно оформить на основании результатов испытаний, проведенных самостоятельно или испытательной лабораторией с соответствующей аккредитацией.

Разрешение на использование дорожной и строительной техники
Уже с начала 2014 года выдача Ростехнадзором разрешений для применения оборудования отменена. Теперь получать разрешение нужно только на ту продукцию, которая не попадает под действие технического регламента. Такое указание присутствует в статье 7 (пункт 6) Федерального закона №116-ФЗ от 21 июля 1997 года (редакция Федерального закона №248-ФЗ 19 июля 2011 года).

Список процедур, необходимых для получения разрешения, определяет приказом №112, который действует с 29 февраля 2008 года. Нужно учитывать, что над выдачей разрешений работают различные структуры при Ростехнадзоре. В частности, при применении иностранного оборудования уже бывшего в употреблении или отечественной продукции нужно подавать документы в территориальные органы Федеральной службы, работающей по атомному, технологическому и экологическому надзору. При этом по вопросам нового иностранного оборудования работает только центральный аппарат.